HELP maxi bricolage repercage de jantes :D

Bon j'ouvre ce post pas mal de monde va surement dire que je suis inconscient de vouloir faire sa mais bon après je leur répondrai que c’est pour la piste donc si je me plante sa sera pour ma gueule .

Maintenant que c'est dit passons au sérieux .

J'ai des jantes en 5 x 120 et j'aimerai les passer en 4x114.3 j'ai fait des test avec mon logiciel 3D et j'ai 2 possibilité

Le premier test consistai a enlever le moins de matière possible dans les trous d'origine donc sa donnai sa :

Résultat j'ai 2 tours d'origine de pris mais avec peux de vide a réutiliser sur ces trous ....




La deuxième consistai a avoir le plus de résistance sur le maximum de trous et voila ce que sa a donné :

Résultat j'ai 3 trous qui sont bien placer niveau matière par contre le dernier prend énormément sur le trous d'origine




Donc j'aimerai avoir vos avis sur quel solutions serai a retenir ...

Personnellement meme si le trous est beaucoup réutiliser je penche pour la deuxième solution pour avoir 3 trous sur .


Sinon vous l'aurez compris c’est jantes seront pour ma drifteuse et si j’arrive a faire cette modif les jantes seront mise a l'avant trop de risque avec les effort qu’encaisserons les roue AR entre les force dut au patinage les force de ripage et les force de blocage lors du tirage du FAM etc ....

j'ai trouver sa hier je voie que je suis pas tous seul a vouloir faire sa

Fais comme moi ou Pseudo, des cales pour changer d'entraxe, et hop, plus emmerdé.

mouai enfin sa fait chier d'acheter des cales juste pour mettre 2 jantes ....

Puis des cales de 5x120 en 4x114.3 pas facilement trouvable ...

Je te rappelle que j'ai budget 0 pour sa lol ....

Puis les jantes j’arrive pas a les vendre .... pour temps je les donne quasiment 20€ les 2....

Si vraiment d'ici 2-3semaines elle sont pas vendu et que la S13 est prête a rouler sur piste vais esayer de faire des trou dedans

Puis si je me foire elle irons a la benne .... c’est les BORBET 3 branche que j'ai a vendre dans un autre poste ....

Fous les à 80€ à débattre sur leboncoin, tu mets "échange possible" aussi, tu auras des réponses ...
Quand c'est pas assez cher ça se vend pas ^^ (conseil de mon papa, qui marche diablement bien)

Je pense que je vais esayer de faire sa je pense que sa sera le plus adapter

Vous ne pensez quoi ??

Moi je pense que y'a pas de souci comme ça ( mais c'est que mon avis ).

Etant donné que ce ne sont pas les vis qui encaissent les effort, elles ne servent qu'à plaquer les jantes contre les disques, et l'adhérence entre ces deux ci fait le reste. Si c'était les vis qui devaient encaisser ces efforts, elles travailleraient bien trop en cisaillement, et finiraient par casser assez rapidement j'immagine...

J’avais pas ce raisonnement la mais quand je vois des jantes d'origine genre rota qui on 2 voir 3 entraxe possible y a des trous partout dedans et sa tien la j'ai pas mal d'épaisseur en alu donc je pense que je peut y aller sans trop de souci faut juste percer avec le bon foret et bien droit surtout

Le top serait de le faire sur une perceuse à colonne...

Au moins tu pourrais avoir un pointage précis, et percer sans craindre de ne pas être droit.

Car à la main, t'arrivera jamais à être pile poil au bon entre-axe, et tu n'auras aucun parallélisme entre tes axes de perçages et ceux d'origine...

Après tu me diras on s'en fout un peu, du moment que tu peux faire un lamage pour que les cônes des goujons adhèrent et puissent plaquer la jantes c'est bon.