RAHHHHH j ai les boules !!!!!!

Premier roulage drift au vigeant , y en a un en février et un autre en mars !!!! trop deg quoi ...

Drift au val de vienne from Joran Tixier on Vimeo.

Je ne serais pas prêt non plus...

Hmmmmmm !!! sa a l'air bien rapide comme tracé.

Si mes pièces arrivent à temps il est probable que j'y aille (principalement pour faire la carto pépère et tester deux-trois trucs) ... Mais j'ai de gros doutes...

C'est pas la porte a coté

sympas cette petite vidéo, et un gros kiffe sur la zick, sinon c'est clair que ça a l'air d'être de la trajectoire rapide en drift...

rapide ? en caisse je sais pas , mais en meule je prenais les freins à 230 km/h aux 100m à la ligne droite du fond ( tracé moto) c est déjà pas mal vu mon tromblon et mon niveau , certains arrivent à 270

en gros pour le drift il doit être génial , 3 double droit , un bel enchainement à faire à partir du trop tard (nom d un virage ) et avec le nouveau tracé il y a un endroit où on peut tenter des backwards sans se poser de questions

en gros faut que j y pose les roues du 335 !!! cette année ce serait du pure délire , mais l année rpochaine c est sûr j y vais !!!

Ca veut dire tirage de cable dans les 190 / 200 ça

Vell a écrit:

Ca veut dire tirage de cable dans les 190 / 200 ça

Bah quoi, les lignes droites c'est bien prévu pour déclencher au plus vite le virage d'après...

du coup personnes aux sorties fevrier et mars ????

perso je serai p-e pret a y aller.....

qui est-ce qui les oragnises ces sorties????

Organisée par le MCC / Monster Cars Club (Tours)

Formulaire ici : http://cjoint.com/data1/1bAwvTs8AHp.htm

Tarif de 100 € confirmé

Je fais tout mon possible pour pouvoir y aller mais ... ça va être chaud !!!

tu peux pas ressortir ton allemande???? ou une des 35 BMW que vous avez dans la famille

Non la mienne n'a plus de bloc, boite, pont ... Enfin le pont j'en ai un en rabe, mais le bloc et la boite non ^^

Puis ça m'emmerde de faire des travaux sur une autre caisse que la RX7 à vrai dire, donc ça sera elle ou rien

Vell a écrit:

Non la mienne n'a plus de bloc, boite, pont ... Enfin le pont j'en ai un en rabe, mais le bloc et la boite non ^^

Puis ça m'emmerde de faire des travaux sur une autre caisse que la RX7 à vrai dire, donc ça sera elle ou rien

bonne resolution , même si tu sais bien que je regrette ton 535

j aimerai autant la rx surtout quand j te pèterai au ras du museau un backward au fer à cheval au vigeant !!!^^

(Au Vigeant, l'endroit intéressant c'est le bout de la ligne droite, j'te le dis ! Promis, quand j'y tourne je montre comment se rater, et ensuite comment le prendre comme un porc ! ... enfin... Faudra peut-être me sortir une dizaine de fois du bac avant... lol)

celle des stands ??

paske sinon on parle du même endroit

Wiwi bout des stands !

Si tu veux on fera le concours de celui qui va le plus loin dans les graviers ! (Sur les roues, sur le toit ça compte pas ça va facilement plus loin !)

ah oué t es chaud toua !!! un backward à cet endroit là , faut avoir les couilles qd même , pour moi un long slide à partir de la passerelle serait déjà le nirvana

l avantage au vigeant c est que si je fais comme à lohéac ( partir en couille à chaque remise en ligne ) , vu la longueur des lignes droites les mecs croieront que je snake volontairement

z evez vu le goret en e30 y snake à bloc !!!!

et là vell casse le mythe : nan nan , c est juste qu il arrive pas à la mettre en ligne

pour le concour du bac à graviers , ben je te donne vainqueur , t auras plus les couilles que moi de declancher vite et tard , donc plus loin dans le bac quoi ... mais je participerai au concours je pense

De toutes manières quand on essaye pas, on sait pas !

Plus sérieusement, quand j'y tournerai, tu verras que je rentre pas comme un bourrin dès le premier essai !
Déjà il faudra que je fasse plusieurs essais en grip pour avoir mon repère de freinage et après je pourrais essayer petit à petit ...

(La preuve j'ai jamais eu les couilles de faire celui du fond à Lohéac à l'époque où il n'y avait pas la chicane)

J'y était le weekend dernier; d'ailleur la video viens de moi

Concernant le circuit: (si on compte pas les barrières/bac a sable) plutot sympa pour les débutants, dans le sens ou c'est un circuit typé grip: après chaque courbe il y a un bout de droit pour remettre la voiture en ligne tranquilement. le virage du fond très large pour tenter des passages un peut plus rapide sans crainte etc...


Pour les confirmé; il faut des watts! il y a quelques courbes à enchainé assez exitante



je vais peut être y aller en fevrier avec l'Alfa, j'ai pas fini de faire des plats, ya des long side de cochon a faire par endroit, j'aime cet esprit freestyle

clair que la piste est bien large à certains endroits , ça peut être sympa pour debuter , j espère qu il y aura d autres roulages plus tard dans l année , j aimerais bien y poser les roues du 335 histoire de voir la dif moto/auto